Een weblog met veel foto's van fietspaden in het Noorden bevat een complete reportage over de aanleg van een "luxe" fietspad.
Prachtig pad, mooie omgeving, maar je vraagt je af hoeveel kilometer fietspad aangelegd had kunnen worden wannneer de uitvoering traditioneel was geweest, met behoud van het bestaande dijkje, met een kleinere werkbreedte en lichter gereedschap, met de bestaande ondergrond en een lichte halfverharding van aangetrild fijn puin, met lichte zelfbedieningspontjes in plaats van kapitale bruggen.
Als zo'n groot werkstuk wordt neergelegd, dan denk je weer: die overheid heeft toch een robuuste aanpak, maar als met eenvoudiger middelen 20 keer meer kilometers fietspad werden aangelegd, dan zouden veel problemen al over een paar jaar uit de wereld zijn...
Help ons het verschil te maken: small is beautiful. En het levert meer op.
1 opmerking:
Ik ben het helemaal met u eens. Ik las eerder een post van u over een machine waarmee in het verleden halfverharde fietspaden gemaakt werden.(10 km per dag) Misschien kent u het al maar wellicht kunt u hier; http://www.bouwmachineforum.nl/ wel meer weten te weten komen
Een reactie posten