"Julianakanaalsage" (uit "VogelVrijeFietser"

Prachtige foto van geitepaadje met verkeersbord "inrijverbod", onderbord "eigen weg" en "gevaarlijk pad".
Vroeger kwam het dan niet in me op dat het gewoon om het fietspad gaat, maar de Fietsersbond, de gemeentes en de provincie |(Limburg) noemen het nu zelf ook "de fietspaden langs het Julianakanaal".
Waar gaat het om: de grond is van Rijkswaterstaat, en die zijn dus voor auto's en voor boten. Jammer dat daar 60 kilometer fietspad ligt, maar "voor ons is het gewoon een schouwpad" vinden ze.
Inmiddels hebben ze wel besloten om in 2008 (...) de "meest publieksgerichte overheidsinstantie te worden, dus nu willen ze er toch weer over praten - met andere overheden die nota bene betalen willen voor het onderhoud.
Ik maak me sterk dat de paden meer dan dertig jaar als fietspad opengesteld zijn geweest dus zijn het gewoon openbare wegen in de zin van de wegenwet, maar een wegbeheerder mag de onderhoudsplicht "natuurlijk" ontlopen door "verkeersmaatregelen die de veiligheid ten goede komen", dus het weren van alle rijverkeer. Fietspad van Rijkswaterstaat, afstappen dus en verder lopen...

PRATEN praten p r a t e n p r a t e n

Wanneer je soms dertig uur achter elkaar aan je beeldscherm zit voor een kaartproductie dan gaat het vormen van een netwerk langzaam.
Hoewel, toch van de week bij Natuurmonumenten op bezoek geweest om de doelstellingen van de stichting te bespreken: natuurbeleving dicht bij huis laten beginnen (dat wou Thijsse ook al..) en de fiets als meest geschikte hulpmiddel bevoordelen (meneer Pos van de allereerste fietspadenvereniging in Nederland heeft tenslotte zijn naam informeel aan hun bekendste nationaal park geschonken, de "Posbank" of eigenlijk "nationaal park Veluwezoom").
Kort en goed, ze willen niet in een bestuur en wandelen blijft prioriteit nummer 1 (met alle mileunadelen van dien..) maar ze zien ons wel als "gebruikersgroep" waar ze afspraken mee willen maken, willen meedenken over een groslijst aan te leggen paden (september, wie denkt er mee?) en publiciteit voor de stichting zien ze ook wel zitten.
Kortom, je wordt niet met open armen ontvangen maar als je gaat, kom je wel ergens.

En ja, de dienst IVV (infrastructuur, verkeer en vervoer) van de gemeente Amsterdam staat hoog op de lijst om mee te praten. En de Fietsersbond, want al hangt het recreatieve fietsen er maar een beetje bij, ze hebben wel een geweldig netwerk.